WASHINGTON — Angie Simms, bir haftadır 25 yaşındaki oğlunu arıyor, kayıp ihbarında bulunuyor ve telefon geçen Ağustos’ta geldiğinde onu görmüş olabilecek herkesi arıyordu. Oğlu Erik A. Molix, Teksas, El Paso’daki bir hastanede, yatağına bağlı, solunum cihazına bağlı ve tıbbi olarak uyarılmış bir komadaydı.
Bay Molix, içinde dokuz belgesiz göçmenle birlikte kullandığı S.U.V.’nin Las Cruces, N.M. yakınlarında devrilmesinden sonra kafa travması geçirmişti ve Sınır Devriyesi ajanları onu saatte 73 mil hıza kadar takip ediyordu. Kazadan yaklaşık iki hafta sonra, 15 Ağustos’ta öldü; O zamana kadar bile, Sınır Devriyesi’nden ya da başka herhangi bir kolluk kuvvetinden ya da devlet kurumundan hiç kimse ailesiyle iletişim kurmamıştı.
Sınırı yasadışı yollardan geçen göçmenlerin sayısı arttı ve Sınır Devriyesi 30 Eylül’de sona eren mali yılda altmış yıldan fazla bir süre içinde en yüksek karşılaşma sayısını kaydetti. Artışla birlikte yüksek ölüm ve yaralanmalarda bir artış yaşandı. Sınır Devriyesi’ni denetleyen Gümrük ve Sınır Koruması’nın, ajanlarından kaçmaya çalışan küstah kaçakçıların sayısında bir artışa bağlı olduğu bir eğilim olan Sınır Devriyesi’nin hız kovalamacaları.
Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği’ne göre, 2010’dan 2019’a kadar, Sınır Devriyesi tarafından yüksek hızlı takipler yılda ortalama 3,5 ölümle sonuçlandı. 2020’de bu tür 14 ölüm gerçekleşti; 2021’de 21 tane vardı, sonuncusu Noel’de.
Ajans, son mali yılda güney sınırında veya yakınında 700’den fazla “kuvvet kullanımı” olayı kaydetti. Gümrük ve Sınır Koruması, bunlardan kaçının ölümle sonuçlandığını veya her yıl kaç tane yüksek hızlı kovalamanın gerçekleştiğini açıklamaz.
Belge olmadan sınırı geçmek veya insanlara yardım etmek, koşullar ne olursa olsun risklerle doludur ve bu tür geçişleri ve kaçakçıların suç faaliyetlerini durdurmak Sınır Devriyesi’nin işinin merkezinde yer alır. Ancak artan ölümler, ajansın kaçakçıların ve göçmenlerin takibinde ne kadar ileri gitmesi gerektiği ve ajanların yüksek hızlı kovalamacalara ne zaman ve nasıl katılması gerektiği konusunda soruları gündeme getiriyor.
Gümrük ve Sınır Koruma San Diego’da beşinci sınıf öğretmeni olan Bayan Simms’e henüz oğluna ne olduğuna dair bir açıklama yapmadı. Kazadan iki hafta sonra yayınlanan bir haber bültenini gördü; yetkililer açıklamanın ajansın sorumluluğunda olmadığını söylüyor. Yetkililerin, oğlunun yasadışı göçmenleri taşıyan yasadışı faaliyetlere karıştığından şüphelendiğini anladığını söyledi.
“Ama bu onun için ölmen gerektiği anlamına gelmez,” dedi.
Sınırı yasadışı olarak geçen göçmenlerin sayısı keskin bir şekilde arttı ve Sınır Devriyesi geçen mali yılda on yıllardır en yüksek karşılaşma sayısını kaydetti. Kredi. . . Paul Ratje/Agence France-Presse, Getty Images aracılığıyla
İç Güvenlik Bakanlığı’nın bir parçası olan Gümrük ve Sınır Koruma, ajanların ve memurların “kolluk kuvvetlerinin yararının ve acil durum sürüş ihtiyacının acil ve acil sürüşten daha ağır bastığını belirlediklerinde yüksek hızlı takipler yürütebileceklerini belirten bir politikaya sahiptir. Bu tür acil sürüşün yarattığı potansiyel tehlike. A.C.L.U., ajansın geçen ay ilk kez kamuya açıkladığı politikanın, acentelere kamu güvenliği riskini belirlemede çok fazla takdir yetkisi verdiğini savunuyor.
The New York Times’a yaptığı açıklamada, İç Güvenlik Bakanı Alejandro N. Mayorkas, “C. B. P. ajanları ve memurları, topluluklarımızı güvende tutmak için her gün hayatlarını riske atıyor”, İç Güvenlik Departmanı, “en yüksek standartlarımızın korunmasını ve uygulanmasını sağlamak için halka, güç kullanımı olaylarının adil, nesnel ve şeffaf soruşturmasını borçludur. ”
Ancak, Bay Molix’i öldüren kazanın daha önce bildirilmemiş belgeleri ve ayrıntıları, eleştirmenlerin, saldırgan yaptırım eylemlerinin artan insan ücretine rağmen, Sınır Devriyesinin operasyonlarını opak tuttuğu rahatsız edici bir model olduğuna ışık tuttu.
Yüksek hızlı bir takip
New Mexico Eyalet Polisi’nden alınan bir rapora göre, 3 Ağustos’un başlarında bir Sınır Devriyesi ajanı, Las Cruces’in hemen kuzeyinde ağır bir yük ile yavaşça hareket eden bir S. U. V. gördü.
S. U. V., sınırın 70 mil kuzeyindeki ıssız bir yolda, bir Sınır Devriyesi kontrol noktasından kaçınmak için yoldan çıktığında, ajan ve ayrı bir arabadaki bir meslektaşı onu kovalamaya başladı. Yerel acil durum sevkıyat kayıtlarına göre, bir tanesi “aracını kesti ve yuvarlandı” önce, yaklaşık bir mil boyunca onu takip ettiler. Ekvador, Honduras, Guatemala ve El Salvador’dan gelen göçmenler olan 10 yolcudan sekizi çıkarıldı. Ekvadorlu bir adam daha sonra öldü.
New Mexico Eyalet Polisi, kazaya müdahale eden kurumlar arasındaydı. Bir eyalet polis memurunun vücut kamerası görüntüleri, Sınır Devriyesi ajanlarından birinin şunları söylediğini yakaladı: “Kritik olay ekibimiz geliyor. Tüm suç mahalli işlerini yapacaklar – olay yeri değil, kritik olay mahalli. ”
Ajan, kendisinin ve meslektaşının ekibe ifade vereceklerini ve polisle paylaşacaklarını söyledi.
Kritik olay ekipleri, Gümrük ve Sınır Koruma veya Sınır Devriyesi tarafından nadiren belirtilir. Yetkilerinin kapsamı hakkında kamuya açık bir açıklama yoktur.
Simms, oğlu Erik A. Molix’in ona verdiği bir kolyeyle. Kredi. . . The New York Times için Sharon Chischilly
Bay Molix öldüğünde, Sınır Devriyesinden hiç kimse ailesiyle iletişime geçmemişti. Kredi. . . The New York Times için Sharon Chischilly
Gümrük ve Sınır Koruma sözcüsü Luis Miranda, ekiplerin insan kaçakçılığı ve uyuşturucu kaçakçılığı soruşturmaları da dahil olmak üzere soruşturmalar için kanıt toplayan ve işleyen “yüksek eğitimli kanıt toplama uzmanlarından” oluştuğunu söyledi. Ayrıca ekiplerin, ajansın görevi kötüye kullanma iddialarını inceleyen ve polis departmanlarının içişleri bölümlerine benzeyen Profesyonel Sorumluluk Ofisi tarafından yürütülen soruşturmalara yardımcı olduğunu söyledi.
Yetkilinin adının kullanılmaması koşuluyla bir muhabirle ekipler hakkında konuşma yetkisine sahip olan başka bir İç Güvenlik yetkilisi, üstlendikleri başka bir rolü doğruladı: Bir Sınır Devriyesi ajanını korumak için kullanılabilecek kanıtları toplamak ve “biriyle anlaşmaya yardımcı olmak”. potansiyel sorumluluk sorunları”, örneğin gelecekteki bir hukuk davası gibi.
San Diego’da bir topluluk grubuna liderlik eden ve geçtiğimiz yılı kritik olay ekiplerini ve çalışmalarını araştıran Andrea Guerrero, yardıma güvenmek için olası Sınır Devriyesi suistimalini soruşturmakla görevli bölümün “tam bir çıkar çatışması” olduğunu söyledi. Ekiplerdeki Sınır Devriyesi ajanlarından. Kongre’yi soruşturmaya çağırdı ve İç Güvenlik Departmanına şikayette bulundu.
Gümrük ve Sınır Koruma yetkilileri, El Paso sektörünün kritik olay ekibinin yalnızca Las Cruces dışındaki kazanın yeniden inşası için ölçümlere yardımcı olduğunu söyledi; Mesleki Sorumluluk Bürosu’nun olayı araştırdığını söylediler. Yine de, eyalet polisi tarafından yayınlanan bir e-postaya göre, El Paso kritik olay ekibinin bir üyesi, kazadan sonraki günlerde, departmanın kendi Sınır Devriyesi idari incelemesi için tam raporunu almak için eyalet polisine ulaştı.
Birkaç genel yanıt
Yaralanma veya ölümle sonuçlanan Sınır Devriyesi karşılaşmaları birden fazla kuruluş tarafından soruşturulabilir: FBI, eyalet ve yerel kolluk kuvvetleri, Ulusal Güvenlik Departmanının genel müfettişi veya Sivil Haklar ve Sivil Özgürlükler Ofisi ve çoğu kişinin bulunduğu Mesleki Sorumluluk Ofisi. Olaylar incelemeye alınır. Ancak bireysel vakalara ilişkin bulgular nadiren açıklanır; bu tür araştırmalar, bir tür disiplinde yalnızca küçük bir sonuç gösteren toplam sayıların ötesinde birkaç kamu ayrıntısı verme eğilimindedir.
2010 yılında meydana gelen bir olay uluslararası dikkatleri üzerine çekti ve değişim çağrısı yaptı. Ülkeye yasa dışı yollardan girerken yakalanan 42 yaşındaki Meksikalı, Sınır Devriyesi ajanları tarafından hırpalanıp dövüldükten ve bir Taser ile şok edildikten sonra öldü. Adalet Bakanlığı soruşturmayı reddetti, ancak on yıldan fazla bir süre sonra, dava bu yıl Amerikalılar Arası İnsan Hakları Komisyonu mahkemesinde görülecek – bir ABD kolluk görevlisi tarafından öldürülen bir kişi için bariz bir ilk.
Adamın ölümünden sonra, Obama yönetimi, Sınır Devriyesi görevlilerine karşı bir dizi aşırı güç şikayetini ele almak ve Gümrük ve Sınır Korumasına daha fazla şeffaflık ve hesap verebilirlik getirmek için değişiklikler yaptı. Gümrük ve Sınır Korumasının güç kullanımı politikasının harici bir incelemesi, kritik olay ekiplerinin yetki ve rolünün tanımlanmasını tavsiye etti.
Dış incelemeyi yürüten, kar amacı gütmeyen bir politika ve araştırma kuruluşu olan Police Executive Research Forum’un yönetici direktörü Chuck Wexler, organizasyonu o sırada ekibin amacı hakkında daha fazla bilgi sahibi olsaydı, “kırmızı bayrakları yükseltirdi. Ancak ajans, ekiplerin ne yaptığını açıklamak yerine, onlardan bahsetmeyi güç kullanımı politikasından çıkardı.
Marisol García Alcántara, Nogales, Ariz’de bir Sınır Devriyesi ajanı tarafından bir arabanın arka koltuğunda otururken başından vuruldu. Kredi. . . Marco Ugarte/Associated Press
Sorularla dolu başka bir olayda, Arizona, Nogales’te bir Sınır Devriyesi ajanı, geçen Haziran ayında bir arabanın arka koltuğunda otururken, Marisol García Alcántara adlı silahsız bir kadını başından vurdu. Nogales Polis Departmanı raporunda, olay yerindeki Sınır Devriyesi amiri, kazadan önce neler olduğu hakkında memurlara bilgi vermeyi reddetti. Raporda ayrıca olay yerine kritik bir olay ekibinin geldiği belirtildi.
Üç çocuk annesi Bayan García Alcántara, Tucson’daki bir hastaneye götürüldü ve doktorlar kurşunun çoğunu kafasından çıkardı. Üç gün sonra taburcu edildi ve bir Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza gözaltı merkezine yollandı ve burada Meksika’ya sınır dışı edilmeden önce 22 gün kaldı. O, kolluk kuvvetleri tarafından asla sorgulanmadığını söyledi; Bir Gümrük ve Sınır Koruma yetkilisi, F.B.I.’nin araştırdığını söyledi.
Tucson’ı temsil eden bir Demokrat olan Arizona Temsilcisi Raúl M. Grijalva, Bayan García Alcántara’nın davasının, yasal yetkileri olmayan ve Kongre’nin gözetiminden kaçan kritik olay ekiplerinin “yasadışı uygulamaları” hakkında sorular ortaya çıkardığını söyledi. Diğer milletvekilleri de cevap bekliyor.
Hastanede oğlunun yanında otururken bir araba kazası ve Sınır Devriyesi hakkında fısıltılara kulak misafiri olan Simms için cevaplar kolay gelmedi.
Bay Molix’in ölümünden üç gün sonra, Bayan Simms, Gümrük ve Sınır Korumasından ilk kez haber aldı. Mesleki Sorumluluk Ofisi’nden bir müfettiş, “Size ve ailenize taziyelerimizi iletmek istedik” diye mesaj attı. “Ayrıca, Bay Erik Anthony Molix için tıbbi tahliye formu imzalamak üzere sizinle buluşabilir miyiz diye bakmamız gerekiyordu. ”
A.C.L.U. avukatı Shaw Drake, polis raporlarını, vücut kamerası görüntülerini ve kamuya açık kayıt talepleriyle elde ettiği acil durum sevk çağrılarının kayıtlarını kullanarak kazanın ayrıntılarını bir araya getirdi.
Bay Molix’in o gün ne yaptığıyla ilgili soruşturmanın detayları gizli kaldı. Gümrük ve Sınır Koruması, Bay Molix’in hastaneye yatırıldıktan sonra Sınır Devriyesi nezaretinde olmadığı için ailesine yaralanmaları hakkında bilgi vermek zorunda olmadığını söyledi.
Bay Molix, içinde dokuz belgesiz göçmenle birlikte kullandığı S.U.V.’nin Las Cruces, N.M. yakınlarında devrilmesinden sonra kafa travması geçirmişti ve Sınır Devriyesi ajanları onu saatte 73 mil hıza kadar takip ediyordu. Kazadan yaklaşık iki hafta sonra, 15 Ağustos’ta öldü; O zamana kadar bile, Sınır Devriyesi’nden ya da başka herhangi bir kolluk kuvvetinden ya da devlet kurumundan hiç kimse ailesiyle iletişim kurmamıştı.
Sınırı yasadışı yollardan geçen göçmenlerin sayısı arttı ve Sınır Devriyesi 30 Eylül’de sona eren mali yılda altmış yıldan fazla bir süre içinde en yüksek karşılaşma sayısını kaydetti. Artışla birlikte yüksek ölüm ve yaralanmalarda bir artış yaşandı. Sınır Devriyesi’ni denetleyen Gümrük ve Sınır Koruması’nın, ajanlarından kaçmaya çalışan küstah kaçakçıların sayısında bir artışa bağlı olduğu bir eğilim olan Sınır Devriyesi’nin hız kovalamacaları.
Amerikan Sivil Özgürlükler Birliği’ne göre, 2010’dan 2019’a kadar, Sınır Devriyesi tarafından yüksek hızlı takipler yılda ortalama 3,5 ölümle sonuçlandı. 2020’de bu tür 14 ölüm gerçekleşti; 2021’de 21 tane vardı, sonuncusu Noel’de.
Ajans, son mali yılda güney sınırında veya yakınında 700’den fazla “kuvvet kullanımı” olayı kaydetti. Gümrük ve Sınır Koruması, bunlardan kaçının ölümle sonuçlandığını veya her yıl kaç tane yüksek hızlı kovalamanın gerçekleştiğini açıklamaz.
Belge olmadan sınırı geçmek veya insanlara yardım etmek, koşullar ne olursa olsun risklerle doludur ve bu tür geçişleri ve kaçakçıların suç faaliyetlerini durdurmak Sınır Devriyesi’nin işinin merkezinde yer alır. Ancak artan ölümler, ajansın kaçakçıların ve göçmenlerin takibinde ne kadar ileri gitmesi gerektiği ve ajanların yüksek hızlı kovalamacalara ne zaman ve nasıl katılması gerektiği konusunda soruları gündeme getiriyor.
Gümrük ve Sınır Koruma San Diego’da beşinci sınıf öğretmeni olan Bayan Simms’e henüz oğluna ne olduğuna dair bir açıklama yapmadı. Kazadan iki hafta sonra yayınlanan bir haber bültenini gördü; yetkililer açıklamanın ajansın sorumluluğunda olmadığını söylüyor. Yetkililerin, oğlunun yasadışı göçmenleri taşıyan yasadışı faaliyetlere karıştığından şüphelendiğini anladığını söyledi.
“Ama bu onun için ölmen gerektiği anlamına gelmez,” dedi.
Sınırı yasadışı olarak geçen göçmenlerin sayısı keskin bir şekilde arttı ve Sınır Devriyesi geçen mali yılda on yıllardır en yüksek karşılaşma sayısını kaydetti. Kredi. . . Paul Ratje/Agence France-Presse, Getty Images aracılığıyla
İç Güvenlik Bakanlığı’nın bir parçası olan Gümrük ve Sınır Koruma, ajanların ve memurların “kolluk kuvvetlerinin yararının ve acil durum sürüş ihtiyacının acil ve acil sürüşten daha ağır bastığını belirlediklerinde yüksek hızlı takipler yürütebileceklerini belirten bir politikaya sahiptir. Bu tür acil sürüşün yarattığı potansiyel tehlike. A.C.L.U., ajansın geçen ay ilk kez kamuya açıkladığı politikanın, acentelere kamu güvenliği riskini belirlemede çok fazla takdir yetkisi verdiğini savunuyor.
The New York Times’a yaptığı açıklamada, İç Güvenlik Bakanı Alejandro N. Mayorkas, “C. B. P. ajanları ve memurları, topluluklarımızı güvende tutmak için her gün hayatlarını riske atıyor”, İç Güvenlik Departmanı, “en yüksek standartlarımızın korunmasını ve uygulanmasını sağlamak için halka, güç kullanımı olaylarının adil, nesnel ve şeffaf soruşturmasını borçludur. ”
Ancak, Bay Molix’i öldüren kazanın daha önce bildirilmemiş belgeleri ve ayrıntıları, eleştirmenlerin, saldırgan yaptırım eylemlerinin artan insan ücretine rağmen, Sınır Devriyesinin operasyonlarını opak tuttuğu rahatsız edici bir model olduğuna ışık tuttu.
Yüksek hızlı bir takip
New Mexico Eyalet Polisi’nden alınan bir rapora göre, 3 Ağustos’un başlarında bir Sınır Devriyesi ajanı, Las Cruces’in hemen kuzeyinde ağır bir yük ile yavaşça hareket eden bir S. U. V. gördü.
S. U. V., sınırın 70 mil kuzeyindeki ıssız bir yolda, bir Sınır Devriyesi kontrol noktasından kaçınmak için yoldan çıktığında, ajan ve ayrı bir arabadaki bir meslektaşı onu kovalamaya başladı. Yerel acil durum sevkıyat kayıtlarına göre, bir tanesi “aracını kesti ve yuvarlandı” önce, yaklaşık bir mil boyunca onu takip ettiler. Ekvador, Honduras, Guatemala ve El Salvador’dan gelen göçmenler olan 10 yolcudan sekizi çıkarıldı. Ekvadorlu bir adam daha sonra öldü.
New Mexico Eyalet Polisi, kazaya müdahale eden kurumlar arasındaydı. Bir eyalet polis memurunun vücut kamerası görüntüleri, Sınır Devriyesi ajanlarından birinin şunları söylediğini yakaladı: “Kritik olay ekibimiz geliyor. Tüm suç mahalli işlerini yapacaklar – olay yeri değil, kritik olay mahalli. ”
Ajan, kendisinin ve meslektaşının ekibe ifade vereceklerini ve polisle paylaşacaklarını söyledi.
Kritik olay ekipleri, Gümrük ve Sınır Koruma veya Sınır Devriyesi tarafından nadiren belirtilir. Yetkilerinin kapsamı hakkında kamuya açık bir açıklama yoktur.
Simms, oğlu Erik A. Molix’in ona verdiği bir kolyeyle. Kredi. . . The New York Times için Sharon Chischilly
Bay Molix öldüğünde, Sınır Devriyesinden hiç kimse ailesiyle iletişime geçmemişti. Kredi. . . The New York Times için Sharon Chischilly
Gümrük ve Sınır Koruma sözcüsü Luis Miranda, ekiplerin insan kaçakçılığı ve uyuşturucu kaçakçılığı soruşturmaları da dahil olmak üzere soruşturmalar için kanıt toplayan ve işleyen “yüksek eğitimli kanıt toplama uzmanlarından” oluştuğunu söyledi. Ayrıca ekiplerin, ajansın görevi kötüye kullanma iddialarını inceleyen ve polis departmanlarının içişleri bölümlerine benzeyen Profesyonel Sorumluluk Ofisi tarafından yürütülen soruşturmalara yardımcı olduğunu söyledi.
Yetkilinin adının kullanılmaması koşuluyla bir muhabirle ekipler hakkında konuşma yetkisine sahip olan başka bir İç Güvenlik yetkilisi, üstlendikleri başka bir rolü doğruladı: Bir Sınır Devriyesi ajanını korumak için kullanılabilecek kanıtları toplamak ve “biriyle anlaşmaya yardımcı olmak”. potansiyel sorumluluk sorunları”, örneğin gelecekteki bir hukuk davası gibi.
San Diego’da bir topluluk grubuna liderlik eden ve geçtiğimiz yılı kritik olay ekiplerini ve çalışmalarını araştıran Andrea Guerrero, yardıma güvenmek için olası Sınır Devriyesi suistimalini soruşturmakla görevli bölümün “tam bir çıkar çatışması” olduğunu söyledi. Ekiplerdeki Sınır Devriyesi ajanlarından. Kongre’yi soruşturmaya çağırdı ve İç Güvenlik Departmanına şikayette bulundu.
Gümrük ve Sınır Koruma yetkilileri, El Paso sektörünün kritik olay ekibinin yalnızca Las Cruces dışındaki kazanın yeniden inşası için ölçümlere yardımcı olduğunu söyledi; Mesleki Sorumluluk Bürosu’nun olayı araştırdığını söylediler. Yine de, eyalet polisi tarafından yayınlanan bir e-postaya göre, El Paso kritik olay ekibinin bir üyesi, kazadan sonraki günlerde, departmanın kendi Sınır Devriyesi idari incelemesi için tam raporunu almak için eyalet polisine ulaştı.
Birkaç genel yanıt
Yaralanma veya ölümle sonuçlanan Sınır Devriyesi karşılaşmaları birden fazla kuruluş tarafından soruşturulabilir: FBI, eyalet ve yerel kolluk kuvvetleri, Ulusal Güvenlik Departmanının genel müfettişi veya Sivil Haklar ve Sivil Özgürlükler Ofisi ve çoğu kişinin bulunduğu Mesleki Sorumluluk Ofisi. Olaylar incelemeye alınır. Ancak bireysel vakalara ilişkin bulgular nadiren açıklanır; bu tür araştırmalar, bir tür disiplinde yalnızca küçük bir sonuç gösteren toplam sayıların ötesinde birkaç kamu ayrıntısı verme eğilimindedir.
2010 yılında meydana gelen bir olay uluslararası dikkatleri üzerine çekti ve değişim çağrısı yaptı. Ülkeye yasa dışı yollardan girerken yakalanan 42 yaşındaki Meksikalı, Sınır Devriyesi ajanları tarafından hırpalanıp dövüldükten ve bir Taser ile şok edildikten sonra öldü. Adalet Bakanlığı soruşturmayı reddetti, ancak on yıldan fazla bir süre sonra, dava bu yıl Amerikalılar Arası İnsan Hakları Komisyonu mahkemesinde görülecek – bir ABD kolluk görevlisi tarafından öldürülen bir kişi için bariz bir ilk.
Adamın ölümünden sonra, Obama yönetimi, Sınır Devriyesi görevlilerine karşı bir dizi aşırı güç şikayetini ele almak ve Gümrük ve Sınır Korumasına daha fazla şeffaflık ve hesap verebilirlik getirmek için değişiklikler yaptı. Gümrük ve Sınır Korumasının güç kullanımı politikasının harici bir incelemesi, kritik olay ekiplerinin yetki ve rolünün tanımlanmasını tavsiye etti.
Dış incelemeyi yürüten, kar amacı gütmeyen bir politika ve araştırma kuruluşu olan Police Executive Research Forum’un yönetici direktörü Chuck Wexler, organizasyonu o sırada ekibin amacı hakkında daha fazla bilgi sahibi olsaydı, “kırmızı bayrakları yükseltirdi. Ancak ajans, ekiplerin ne yaptığını açıklamak yerine, onlardan bahsetmeyi güç kullanımı politikasından çıkardı.
Marisol García Alcántara, Nogales, Ariz’de bir Sınır Devriyesi ajanı tarafından bir arabanın arka koltuğunda otururken başından vuruldu. Kredi. . . Marco Ugarte/Associated Press
Sorularla dolu başka bir olayda, Arizona, Nogales’te bir Sınır Devriyesi ajanı, geçen Haziran ayında bir arabanın arka koltuğunda otururken, Marisol García Alcántara adlı silahsız bir kadını başından vurdu. Nogales Polis Departmanı raporunda, olay yerindeki Sınır Devriyesi amiri, kazadan önce neler olduğu hakkında memurlara bilgi vermeyi reddetti. Raporda ayrıca olay yerine kritik bir olay ekibinin geldiği belirtildi.
Üç çocuk annesi Bayan García Alcántara, Tucson’daki bir hastaneye götürüldü ve doktorlar kurşunun çoğunu kafasından çıkardı. Üç gün sonra taburcu edildi ve bir Göçmenlik ve Gümrük Muhafaza gözaltı merkezine yollandı ve burada Meksika’ya sınır dışı edilmeden önce 22 gün kaldı. O, kolluk kuvvetleri tarafından asla sorgulanmadığını söyledi; Bir Gümrük ve Sınır Koruma yetkilisi, F.B.I.’nin araştırdığını söyledi.
Tucson’ı temsil eden bir Demokrat olan Arizona Temsilcisi Raúl M. Grijalva, Bayan García Alcántara’nın davasının, yasal yetkileri olmayan ve Kongre’nin gözetiminden kaçan kritik olay ekiplerinin “yasadışı uygulamaları” hakkında sorular ortaya çıkardığını söyledi. Diğer milletvekilleri de cevap bekliyor.
Hastanede oğlunun yanında otururken bir araba kazası ve Sınır Devriyesi hakkında fısıltılara kulak misafiri olan Simms için cevaplar kolay gelmedi.
Bay Molix’in ölümünden üç gün sonra, Bayan Simms, Gümrük ve Sınır Korumasından ilk kez haber aldı. Mesleki Sorumluluk Ofisi’nden bir müfettiş, “Size ve ailenize taziyelerimizi iletmek istedik” diye mesaj attı. “Ayrıca, Bay Erik Anthony Molix için tıbbi tahliye formu imzalamak üzere sizinle buluşabilir miyiz diye bakmamız gerekiyordu. ”
A.C.L.U. avukatı Shaw Drake, polis raporlarını, vücut kamerası görüntülerini ve kamuya açık kayıt talepleriyle elde ettiği acil durum sevk çağrılarının kayıtlarını kullanarak kazanın ayrıntılarını bir araya getirdi.
Bay Molix’in o gün ne yaptığıyla ilgili soruşturmanın detayları gizli kaldı. Gümrük ve Sınır Koruması, Bay Molix’in hastaneye yatırıldıktan sonra Sınır Devriyesi nezaretinde olmadığı için ailesine yaralanmaları hakkında bilgi vermek zorunda olmadığını söyledi.